硅酮建筑密封的介紹
雙組份硅酮密封膠、TR建筑密封膠產(chǎn)品說明： 雙組份硅酮建筑密封膠是一種新型防水密封材料，它的性能優(yōu)越于其它密封膠，本品為雙組份膏狀物，兩組份有明現(xiàn)的色差，便于混合均勻。 使用比例為A、B兩組份按質(zhì)量比1：1（也可通過調(diào)整配比調(diào)整固化速度，B組份越多，固化速度越快）混合應(yīng)均勻，無色差。
特點(diǎn)：
粘接性能好、溫度適用范圍廣，中性固化無毒無腐蝕性。 固化后具有的耐候特征及優(yōu)良的抗紫外線耐高低溫、耐腐蝕及溫度性能。中性脫醇型于室溫固化，溫差變化巨大時也可調(diào)節(jié)固化劑使其固化。
其典型物理物性在－30℃至120℃即可形成優(yōu)異的結(jié)構(gòu)性強(qiáng)度。底涂 雙組份硅酮密封膠一般都不需用底涂，但如果粘結(jié)性試驗(yàn)報(bào)告指出需使用底涂時則在施工密封膠前用干凈不脫絨的布將底涂在基面涂抺上薄薄的一層并待其干固。在施工密封膠前必需做過測試以確定是否需上底涂。
道路密封膠灌縫施工工藝在高速公路及國道裂縫處理中已普遍應(yīng)用，在公路工程裂縫處理中其主要工藝流程是：開槽→吹縫→烤縫→灌縫四個工序。其施工流程如下：
1、開槽 開槽是利用開槽機(jī)，沿著裂縫方向開出寬度1-1.5厘米、深度1-1.5厘米的坑槽。開槽，人為地?cái)U(kuò)大了道路裂縫的寬度和深度，清除裂縫中的所有雜土和廢棄物，露出道路面層結(jié)構(gòu)新的接茬，確保密封膠和路面之間無隔離層，使密封膠和路面結(jié)構(gòu)層牢固結(jié)合。 開槽與道路石油瀝青灌縫清縫的區(qū)別是：開槽完全清除了裂縫中的雜土和廢棄物，保證了密封膠與道路接茬的牢固結(jié)合。清縫工序的缺點(diǎn)是對裂縫中的雜土和廢棄物清楚不，造成灌入到裂縫中的道路石油瀝青與路面結(jié)構(gòu)層之間存在夾層而結(jié)合不牢固，影響灌縫效果。
7、零下5度結(jié)構(gòu)膠還可以打嗎?
建筑硅酮結(jié)構(gòu)膠的施工溫度宜在10℃~40℃。當(dāng)溫度低于10℃，結(jié)構(gòu)膠與基材的粘接會變慢，甚至出現(xiàn)不粘接的情況。所以，當(dāng)溫度在零下5度時候，我們應(yīng)加強(qiáng)施工質(zhì)量控制，通過割膠試驗(yàn)來確定粘接是否良好：如果粘接良好，我們認(rèn)為是可以施工的;如果粘接不好，那么我們需要使用合適的溶劑和底涂液來改善粘接性。
8、結(jié)構(gòu)膠表面固化后用手按表面沒有彈性并出現(xiàn)裂痕?
白云化工組解答：結(jié)構(gòu)膠固化后應(yīng)該具有一定的彈性和強(qiáng)度，膠表面平滑無裂痕，如果出現(xiàn)沒有彈性和裂痕的情況表面此結(jié)構(gòu)膠質(zhì)量不合格，不宜使用。
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